數據變化意味著，要達成今年中央政府提出的就業工作目標，重點和難點取決於高校畢業生就業率。

韓國統一研究院研究員李基泰表示，在當前國際形勢下，陷入美國印太戰略不應該是韓國的選項。但尹錫悅的發言人裴賢鎮14日在記者會上稱，相關報道不屬實，這僅是日本媒體的報道而已。

尹錫悅方麵人士最近宣稱韓國不會搭便車突然加入QUAD，會先為印太地區的穩定和繁榮做出更多貢獻，在作為核心角色擁有實質性地位後再做打算。資料圖：韓國候任總統尹錫悅圖自澎湃影像報道稱，考慮到峰會舉行時，尹錫悅才剛剛上任幾周，預計組織工作可能會成為一大障礙。尹錫悅方麵的相關人士也否認稱，其完全沒有訪日參加會議的計劃。

目前的構想是先加入其下屬的疫苗、氣候變化、新技術等工作組，擴大與成員國的接觸麵，並於恰當的時機正式加入。相關報道：尹錫悅私下請求參加美日印澳峰會？韓方否認（觀察者網）[文/觀察者網熊超然]一段時間以來，由美日印澳四國所構成的四邊機製（Quad，也稱四方安全對話），儼然成為印太地區的反華小團體。

對此消息，韓國候任總統尹錫悅方麵的發言人14日予以了否認，表示並未與有關方麵討論過相關事宜。

日本一名高級官員稱，拜登將在5月22日抵達日本，準備工作正在進行中而比亞迪汽車銷量為10.4萬輛，同比上升157.6%，增長勢頭依然強勁，排名第四。

同時值得注意的是，排名前十廠商裏，一汽-大眾同比下滑幅度最大，下滑超4成。上汽通用銷量8.8萬輛，同比下降31.4%，排在第七位。

原標題：3月乘用車廠商批發銷量Top30：長安汽車奪冠/一汽-大眾同降超4成/現代同比腰斬出品丨搜狐汽車研究室作者丨張子薇乘用車市場信息聯席會發布的銷量數據顯示，2022年3月，全國狹義乘用車廠商批發銷量181.4萬輛，同比下降1.6%，環比增長23.6%，受生產的製約，部分車企表現分化。值得注意的是，比亞迪3月宣布停止生產燃油車，之後將專注於EV純電動和DM插電混動汽車業務。